El presunto pago de sobreprecios por parte del ministerio de Planificación de la Nación a la empresa que ejecutó la obra de interconexión eléctrica entre Puerto Madryn (Chubut) y Pico Truncado (Santa Cruz) forma parte de una investigación que lleva adelante la Auditoría General de la Nación (AGN). De acuerdo a la investigación, el primer tramo de la obra entre Choele Choel (Río Negro) y Puerto Madryn (Chubut), que se inauguró en diciembre de 2005 , tuvo un costo de 545.736,71 pesos por kilómetro, mientras la segunda parte – de Puerto Madryn a Pico Truncado – inaugurada en el pasado mes de abril a 848.812,71 pesos el kilómetro.

Los datos fueron difundidos por el diario Crítica Digital en un artículo en el que el periodista Damián Glanz sostiene que el informe de la AGN destaca que "cuando el Ministerio de Planificación licitó la obra en 2005, el presupuesto de la adjudicación alcanzaba los 580 millones de pesos. La empresa que cobró el sobreprecio de 48 por ciento es Intesar S.A., que pertenece a Electroingeniería, una firma cordobesa que creció al amparo de la actual gestión y que tiene estrechos lazos con el Gobierno".