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Publicado: 02-01-2014

CABA.- Durante mucho tiempo el transporte de la Región Metropolitana de Buenos Aires fue un tema de baja presencia en la agenda gubernamental y, aún, en la opinión pública. Esto no deja de sorprender, toda vez que es parte del diario presente de los habitantes de la Región, tanto como la Educación o la Salud. Era visible la pasividad estatal en la configuración de las redes públicas, en particular en la lentitud de la expansión del subterráneo.

Contribuyó a esto un crecimiento demográfico relativamente lento, concentrado en las zonas más alejadas, y una red vial particularmente ágil. Hasta inicios de la década del ’90, la congestión vial era un fenómeno de visibilidad limitada. Este panorama se transmuta progresivamente, por dos factores. En primer lugar, la Región mantiene una elevada centralidad: la Ciudad Autónoma de Buenos Aires reúne menos del 25% de la población, pero concentra el 45% de los empleos.

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