Belgrano Cargas

Por ese problema, entre 2011 y 2015 descarrilaron 523 formaciones. Además, el informe aprobado en 2017 da cuenta de atrasos en obras de renovación por "deficiencias en su planificación y coordinación".

Son del período que va de 2006 a junio de 2016. Se trata de dinero recibido en concepto de subsidios no reintegrables. La mayor parte de ese tiempo la concesión estuvo a cargo de la Sociedad Operadora de Emergencia Sociedad Anónima (SOE).

Es un trámite pendiente desde que el servicio se concesionó, en 1998. Pasaron empresas, intervenciones administrativas y hasta una estatización, pero aún no se sabe cuántas locomotoras están operativas. Tampoco se cumple un decreto de hace una década, que ordenó dar por finalizado el contrato.