Estación transformadora: piden su relocalizaciónmiércoles 13 de julio de 2011 00:00 Te podría interesarPiden informes a directores del ENIMNo disponible sin conexiónEntregarán fondos por estacionamiento controladoNo disponible sin conexiónEl Bolsón: piden auditoría sobre la gestión RomeraNo disponible sin conexiónPiden a concejales que no aprueben el aumento del boleto de colectivosNo disponible sin conexiónEl Tribunal de Cuentas pide frenar concesión del sistema prepagoNo disponible sin conexiónDemoras y paralización en las obras contra inundaciones de la cuenca La PicasaPara que el sistema hídrico de la cuenca funcione como debe requiere que todas sus reformas y construcciones se encuentren terminadas. Aún sigue en marcha la creación de una estación de bombeo y continúa suspendido un trabajo de regulación de aguas. Así lo expresó un informe de la Auditoría General de la Nación en el marco del Plan Federal de Control de Inundaciones.No disponible sin conexiónUn contrato vial de 1993 que aún después de ser renegociado en 2006 tiene obras pendientesSe trata de la concesión de corredores interurbanos de Río Negro y Neuquén. La AGN dijo que hay obras que debían finalizar hace 13 años y otras ya terminadas en mal estado. Un intendente responsabiliza al Estado Nacional y la empresa pide rescindir el contrato por falta de reajuste tarifario. Mientras, el Órgano de Control de Concesiones Viales le tramita un aumento de 106% sin sustento.No disponible sin conexiónChaco: transporte deficiente y un control ausenteNo disponible sin conexiónInvestigan 23 concesiones del gobierno de la CiudadNo disponible sin conexiónCierran el zoo porteño pero no trasladan a los animalesNo disponible sin conexiónPublican el patrimonio de los candidatos presidencialesNo disponible sin conexiónLa SIGEN realizó observaciones en los gastos de la secretaría de Deportes de NaciónNo disponible sin conexión
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Un contrato vial de 1993 que aún después de ser renegociado en 2006 tiene obras pendientesSe trata de la concesión de corredores interurbanos de Río Negro y Neuquén. La AGN dijo que hay obras que debían finalizar hace 13 años y otras ya terminadas en mal estado. Un intendente responsabiliza al Estado Nacional y la empresa pide rescindir el contrato por falta de reajuste tarifario. Mientras, el Órgano de Control de Concesiones Viales le tramita un aumento de 106% sin sustento.