Schiaretti quiere pagar $ 5 millones en polémico acuerdo extrajudicial

Siemens admitirá que pagó coimas

Lezama-Chascomús: un dictamen polémico

Salvataje a concejales para evitar que paguen multas

Río Negro pagó por un SUM que no se hizo

Confirmaron acuerdo con proveedores tenedores de Letras

Para el diputado Zdero el gobierno quiere "hacer callar a la oposición"

En un mes, el Estado debe recaudar $ 35.574 millones y gastar $ 50.311 millones

Sólo el 0,85% de las multas fotográficas son para líneas de colectivos

La Auditoría de la Ciudad no sabe si el “escaso” porcentaje de actas es por falta de control o porque los colectiveros no transgreden las normas de tránsito, “lo que no se condice con la realidad”. Por otro lado, la Dirección de Infracciones no chequea la labor de la empresa que presta el servicio, que en 2006 le costó a los porteños $ 18 millones.

Aerolíneas Argentinas tiene 1800 juicios en su contra

Es una de las conclusiones del informe de avance que hizo la Auditoría General de la Nación luego del rescate accionario de la empresa y de Austral promulgado el 18 de septiembre. Pese a que la línea de bandera registró hasta julio unos $ 99 millones para afrontar las demandas, “en muchos casos los importes pretendidos superan los seis dígitos”.

Insumos para hospitales porteños: los “objetivos interesantes” de un plan que no se cumplió

Se trató de un proyecto PNUD que fue administrado por el Ministerio de Salud para mejorar el mecanismo de compra y entrega de medicamentos en los centros de atención pública de Buenos Aires. Según la Auditoría de la Ciudad, los hospitales aún esperan la llegada de productos que debían recibir el año pasado, y el régimen no garantizó que se pagaran precios más baratos.

Seis años después de su reglamentación, todavía no se usa la firma digital

Una Ley de 2002 validó la herramienta que garantiza los documentos digitales y fijó un plazo de cinco años para la “despapelizar” al Estado, pero el sistema nunca fue puesto en marcha por el atraso en el armado de la estructura tecnológica. Un informe de AGN añade que la firma electrónica, disponible hace una década, “sólo logró un avance inferior al 5%”.

Chaco: transporte deficiente y un control ausente