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La Auditoría de la Ciudad también señaló que la carencia de mantenimiento de las camas afecta a los pacientes en la calidad de su estadía y proceso de rehabilitación. El organismo de control recomendó aumentar el número de empleados de enfermería ya que más de la mitad de los hospitalizados presenta algún grado de dependencia.

¿Quiénes son los encargados de controlar las obras en la Ciudad?

Se trata de los “profesionales verificadores” de la Dirección de Fiscalización y Control de Obras. La AGCBA detectó legajos de inspectores sin el certificado de antecedentes penales, registro de sanciones ni declaraciones juradas que den cuenta de incompatibilidades para el cargo. El área no sabe qué inspector controló cada obra.

Si no hay lugar para estacionar, no se puede controlar el estado de los desagües porteños

Es porque los inspectores de la Dirección del Sistema Pluvial salen solos en sus autos. Según la Auditoría porteña, tampoco tienen un plano de todas las bocas de tormenta y “deben detectarlas por sí mismos”. La dependencia no sancionó a ningún contratista durante 2010 pese a las falencias encontradas. Además, la licitación para mantener los sumideros ya se prorrogó cuatro veces.

El Estado destinó casi $18 millones por día para subsidiar a los trenes durante 2011

La cifra total del año ascendió a $ 6.551 millones, un 50% más que en 2010. De ese monto, el 57% fue a los concesionarios de subtes y ferrocarriles, un tercio al Belgrano Cargas, y el resto se repartió entre dos sociedades del Estado que están bajo la órbita del Ministerio de Planificación Federal y otros privados. Con $9 de cada $10 se financiaron los gastos corrientes. Especial El Auditor.info.

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